Адвокат Андрій Вареник

Доклад от лица МВД зачитывала элегантная Эка Згуладзе, замминистра МВД. По данным «АиФ», законопроект готовился под ее непосредственным руководством: сразу несколько советников министерства, причастных к предыдущим реформаторским наработкам, открестились от «дорожного» закона – спрашивайте, мол, с грузинской команды. «Да и сам законопроект пока мало кто видел. Надеюсь, на неделе его представят в Раде – там и посмотрим», – пояснил Николай Величкович, бывший замглавы МВД, нынче нардеп–»фронтовик». Отчасти скрытность можно пояснить, мягко говоря, дискуссионным характером некоторых идей: на дороги вернутся камеры фото– и видеофиксации нарушений, а водителям снова будут приходить «письма счастья» – оповещения о наложении штрафов. Неправильно припаркованные автомобили будут эвакуироваться на спецплощадки, а внутри каждой патрульной машины будет установлен платежный терминал – для моментального взыскания с нарушителей. Реформаторы из МВД действуют по конспектам 6–летней давности. «Эти «новости» для водителей уже пройденный этап. Их пытались внедрить еще при Ющенко, и тогда ГАИ столкнулась с валом исковых заявлений, из–за чего пришлось убрать камеры и отозвать разрешение эвакуировать авто», – утверждает Андрей Вареник, автоюрист.

 

МВД вводит новую систему штрафов

По задумке, камеры фото– и видеофиксации будут стоять в неожиданных местах (как вариант будут отмечены спецзнаками). Если в объектив попадет нарушение скоростного режима, правил перестроения или поворота, штраф будет выписан автоматически, а оповещение об этом придет на почту «счастливцу». Э. Згуладзе пояснила, что для достоверности в квитанции укажут адрес сайта, на котором разместят фото/видеодоказательство «художеств» – разумеется, приватность будет защищена паролями.

«Но в странах ЕС камеры фиксируют еще и лицо водителя – а у нас в прошлый раз штрафовали не того, кто нарушал ПДД, а владельца машины. То есть ответственность получается не личная, за правонарушение отвечает третье лицо, – пояснил «АиФ» Василий Попик, лидер профсоюза таксистов. – А давайте подсчитаем, сколько автомобилей было продано по техпаспорту, используется на фирмах по доверенности. В прошлый раз попытка внедрить «письма счастья» сорвалась именно по этой причине».

Однако юристы считают, что новшество не нарушит права водителей: по словамправозащитника Эдуарда Багирова, в некоторых западных странах, чей опыт перенимает Украина, принято штрафовать как раз владельца. «А уже он должен перенаправить требования лицу, которому давал свое авто. Но менять законодательство все равно придется – иначе начинание, как и в прошлый раз, задавят ворохом исков», – отмечает ЭБагиров. Именно эта норма, по данным «АиФ», вызовет больше всего дискуссий в парламенте. Величкович подтвердил: его фракция (Народный фронт) будет настаивать на персонификации ответственности. «Мы ведь не будем наказывать хозяина дома в случае, если внутри произошло преступление? Отвечать должен тот, кто его совершил», – пояснил нардеп.

Роман Панов

Материал взят с http://www.aif.ua/